1902年，德国主---tryggve larssen先生在不来梅开发制作了上块u型剖面铆凸互锁的钢制板桩。 1914年，两边都能连锁的板桩问世了。这个（改进）一直被绝大多数的板桩（制造商）沿用。为古老的拉森u型板桩被giken kochi公司安放在总部展示以纪念u型板桩的发展历史。 每块u型板桩的两边的“u型---”设计可以用来连锁相邻的板桩。 互锁结构可以（在板桩互锁时）形成一个水密结构从而增加板桩结构的强度。它可广泛应用于围堰和泥土支撑（工程领域）。
拉森钢板桩强度高，拉森钢板桩的桩与桩之间的连接紧密，陕西钢板桩支护施工，隔水效果好，可重复使用。
拉森钢板桩常用断面型式，多为u形或z形。而我国地铁施工中多用u形拉森钢板桩，其沉放和拔除方法、使用的机械均与工字钢桩相同，但其构成方法则可分为单层拉森钢板桩围堰、双层拉森钢板桩围堰及屏幕等。由于地铁施工时基坑较深，为---其垂直度且方便施工，并使其能封闭合龙，多采用屏幕式构造。
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